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東莞市珀藍(lán)特機(jī)電設(shè)備有限公司
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高效制冷機(jī)房系統(tǒng)
珀藍(lán)特機(jī)電中央空調(diào)管理控制系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)下先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云引擎、邊緣計(jì)算，結(jié)合自身十多年對(duì)暖通行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與深入的研究，針對(duì)冷凍冷卻水泵、冷卻水塔、冷凍主機(jī)、末端開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心控制算法，使整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行，更加智能、高效、健壯，運(yùn)行維護(hù)起來也是得心應(yīng)手。整個(gè)系統(tǒng)性價(jià)比高，技術(shù)先進(jìn)成熟，運(yùn)行可靠穩(wěn)定，能滿足各種場(chǎng)景下的使用需求，針對(duì)客戶的個(gè)性化的特別定制，我們也能做到，我們的產(chǎn)品功能全，價(jià)格優(yōu)，滿足客戶對(duì)智能化應(yīng)用與改造的需求。
一、高效制冷機(jī)房特點(diǎn)：
1、機(jī)房設(shè)備聯(lián)動(dòng)：將機(jī)房所有空調(diào)主機(jī)及附屬設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷系統(tǒng)的一鍵啟?？刂?。
2、設(shè)備自動(dòng)尋優(yōu)：根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，增加各種傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控空調(diào)系統(tǒng)末端負(fù)荷需求，動(dòng)態(tài)計(jì)算需要啟動(dòng)的較優(yōu)設(shè)備組合，調(diào)節(jié)設(shè)備的輸出運(yùn)行參數(shù)。
3、設(shè)備值班功能：通過統(tǒng)計(jì)各設(shè)備的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，在系統(tǒng)啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，優(yōu)先啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)較短的設(shè)備，以平衡各設(shè)備的使用時(shí)長(zhǎng)。
4、歷史記錄：實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)各主要節(jié)點(diǎn)和各設(shè)備主要運(yùn)行參數(shù)（如溫度、壓力、電流等），供參考查閱。
5、能源管理：通過記錄機(jī)房的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和電表數(shù)據(jù)，生成能源分析報(bào)表，供調(diào)整控制邏輯提供依據(jù)。
6、實(shí)測(cè)能耗：高效機(jī)房實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)平均能效為5.0，相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)房節(jié)能40%以上。
二、高效機(jī)房控制系統(tǒng)——解決要點(diǎn)
1、完全程序化控制流程，降低管理難度，杜絕人為誤操作。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
3、全自動(dòng)控制，時(shí)實(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入輸出功率（人工調(diào)配系統(tǒng)運(yùn)行存在時(shí)間差），降低能耗。
4、智能分析系統(tǒng)的較佳運(yùn)行工況，使空調(diào)系統(tǒng)在滿足需求的情況下以較節(jié)能的運(yùn)行模式運(yùn)行。
5、設(shè)備輪換啟動(dòng)，平衡各設(shè)備的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
6、設(shè)備故障報(bào)警并自動(dòng)切換備用設(shè)備，保障生產(chǎn)環(huán)境。
7、相比傳統(tǒng)機(jī)房控制系統(tǒng)，高效機(jī)房控制系統(tǒng)節(jié)能提效15%~40%。
三、故障預(yù)警系統(tǒng)——主要功能
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)各點(diǎn)位的溫度、壓力及制冷機(jī)組內(nèi)部參數(shù)冷凍水溫度設(shè)定值、冷凍水進(jìn)水溫度、冷凍水出水溫度、冷卻水進(jìn)水溫度、冷卻水出水溫度、蒸發(fā)器冷媒溫度、蒸器壓力、冷凝器冷媒溫度、冷凝器壓力、壓縮機(jī)排氣溫度、軸承溫度、電機(jī)繞組溫度、油槽溫度、油壓力、油壓差、基本需量限制點(diǎn)、作用中需量限制點(diǎn)、線電壓百分比、線電壓實(shí)際值、壓縮機(jī)馬達(dá)負(fù)載、壓縮機(jī)滿載電流百分比、壓縮機(jī)馬達(dá)電流安培數(shù)、目標(biāo)導(dǎo)葉(滑閥)位置、實(shí)際導(dǎo)葉(滑閥)位置等參數(shù)，綜合分析系統(tǒng)內(nèi)可能存在的異常狀況，提前發(fā)出警報(bào)信息。
1、提前預(yù)知系統(tǒng)可能存在的異常，并給處理建議。
2、有效降低系統(tǒng)的故障率。
3、防止故障損失擴(kuò)大。
4、有效延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。
四、末端群控系統(tǒng)——主要功能
每層車間配置一個(gè)觸控屏，將車間內(nèi)空調(diào)末端接入觸控屏，集中管理車間末端設(shè)備。實(shí)現(xiàn)樓層末端的一鍵啟停，定時(shí)啟停，遠(yuǎn)程控制等功能。
五、末端群控系統(tǒng)——解決要點(diǎn)
1、一鍵上班、下班模式，防止下班忘關(guān)空調(diào)。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控末端設(shè)備的運(yùn)行狀況。
3、集中調(diào)控車間溫度，無需一臺(tái)一臺(tái)機(jī)設(shè)置。
4、集約化管理，有效減少能源浪費(fèi)。
六、我們的設(shè)計(jì)理念
